
MTU es uno de los fabricantes de motores más famosos del mundo, su última tecnología de control electrónico de combustible común se conoce como el sistema de control de velocidad del motor de tercera generación, por lo que el grupo electrógeno MTU controla los motores con alta precisión, el diseño de pistón independiente garantiza excelentes características de bajo consumo de combustible, bajas emisiones y bajo costo de mantenimiento.

● Tecnología central de turbocompresor secuencial
Sistema de turbocompresor secuencial único, con múltiples conjuntos de turbinas que funcionan en etapas, equilibrando la respuesta a baja velocidad y
salida de alta potencia; La operación de carga baja no produce humo y funciona extremadamente bien bajo un aumento repentino de la carga, con transitorios.
ranking de rendimiento entre los mejores de la industria. Sistema de refrigeración por agua segmentado, sin componentes de aluminio, resistente
a altas temperaturas, con una pérdida mínima de energía en entornos de gran altitud y alta temperatura, y sin necesidad de energía
Corrección de reducción en un ambiente de 40 ℃.
● MDEC Sistema de control electrónico inteligente completo
Unidad de gestión del motor completa original de fábrica, que puede recopilar parámetros operativos en tiempo real, realizar protección contra fallas,
emitir advertencias y realizar monitoreo remoto. Es adecuado para escenarios de operación no tripulados que involucran un suministro de energía crítico.
También puede integrarse profundamente con los sistemas de control de centrales eléctricas.
● Capacidad de carga transitoria de primer nivel
Respuesta rápida al aumento y disminución repentinos de la carga, rápida recuperación de frecuencia y voltaje. Adecuado para el suministro de energía de cargas críticas en centros de datos, hospitales, aeropuertos, etc. donde se requiere un suministro de energía ininterrumpida.
● Vida útil extremadamente larga, ciclo de mantenimiento prolongado
La estructura de la máquina tiene alta resistencia y mantiene una gran estabilidad durante el funcionamiento continuo con cargas pesadas durante mucho tiempo. La tasa de conservación de activos a lo largo de todo el ciclo de vida es alta.
● Excelente economía de combustible
Tecnología common rail + turbocompresor secuencial, con un excelente comportamiento en el consumo de combustible a cargas parciales, lo que se traduce en un ahorro de costes de combustible a largo plazo.
Ppoder de la escarcha :Para minas a gran escala, yacimientos petrolíferos, plataformas marinas, campamentos insulares y centrales eléctricas industriales propias.
Energía en espera :Para instalaciones de misión crítica, incluidos grandes centros de datos, hospitales, aeropuertos, centros financieros y plantas de fabricación de precisión.

Fábrica

centro de datos

Hospital

Mío
Pequeño<200kVA Medio 200~500kVA Grande 500~1000kVA Enorme >1000kVA Generador Cummins Generador Perkins Generador de MTU PYME y Mitsubishi Generador SDEC Generador Yuchai Weichai y Balduino Hyundai y Doosan Poder principal (PRP)) Energía de reserva de emergencia (ESP) Energía continua (COP) Energía del centro de datos (DCP) Generador de gas natural Generador HFO Generador de biodiésel Generador marino